Une signalisation réduite à sa plus simple expression ou Shared space, le concept a déjà été expérimenté il y a plus de 10 ans avec succès dans plusieurs villes du nord de l’Europe. Depuis le mois dernier, Paris teste, avec le Cerema, un dispositif un peu différent dans l’une de ses zones 30 : 7 carrefours « perdent » leurs feux de signalisation. Objectifs attendus ? Réduire la vitesse des usagers motorisés, améliorer la sécurité des piétons, limiter la pollution, y compris sonore.
Rendez-vous en juin prochain pour les résultats de l’évaluation avec, si celle-ci s’avère positive, une extension progressive à d’autres quartiers. Sauf sur les axes à fort trafic, exclus de ce type d’aménagement car les feux y demeurent indispensables.
Pour en savoir plus, voir le site de Paris.