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Une nouvelle catégorie de véhicules est homologuée : le cyclomobile léger a fait son entrée dans le Code de la route par un décret du 14 janvier dernier.C’est un petit deux-roues sans pédales, dont le poids ne dépasse pas 30 kg, un EDPM (Engin de déplacement personnel motorisé), également connu

La comparaison se fait par rapport à 2019, année de référence sans crise sanitaire. Selon l’Observatoire interministériel de la sécurité routière, 2 944 personnes ont perdu la vie sur les routes de l’Hexagone l’an dernier, soit un recul de 9% avec 300 décès de moins. Le nombre des accidents corporels

La Fédération française de cyclotourisme entend bien contribuer à la mise en place dans les collectivités d’aménagements cyclables efficaces, cohérents et durables, à la fois bien intégrés et sécuritaire. Elle publie une nouvelle mise à jour de sa Charte cyclable, en liaison avec la Sécurité routière. En 126 pages, avec

Le vélo gagne du terrain ! Les résultats de l’Observatoire du cycle 2021 que vient de dévoiler l’Union sport & cycle (organisation professionnelle regroupant des entreprises du sport, des loisirs, du cycle et de la mobilité active) le confirment.Le marché du vélo continue sa progression, avec plus de 2 789

C’est le propriétaire de la voirie qui est chargé de l’entretien de la chaussée et de celui des dépendances de voirie, parmi celles-ci les trottoirs ou les panneaux de signalisation. Mais qui est responsable de cet entretien dans le cas d’une route départementale ou nationale en traversée d’agglomération ?  Voici la

La collection de fiches que le Cerema consacre à l’accessibilité de l’espace public par les personnes aveugles et malvoyantes s’enrichit. La 11e fiche propose une série de recommandations pour aménager les traversées piétonnes avec et sans feux, en conformité avec la réglementation. Une première partie rappelle les spécificités de personnes