01160 > Soumission du 26/07/2023

L'ensemble du réseau routier de la commune est limité à 30km/h à l'exception d'une départementale traversant la ville. La réfection des voiries s'accompagne systématiquement: - de la mise en place de sas vélos lorsqu'un croisement avec feux de signalisation existe - d'une réfection sur la possibilité d'avoir un aménagement cycle en cohérence avec le maillage existant sur les axes à proximité. La ville de Ferney-Voltaire a lancé une étude de mobilité pour améliorer les modes actifs bien que déjà extrêmement présents avec: - des pistes cyclables sur des axes majeurs (en limite de départementale) - des bandes cyclables sur une partie du réseau secondaire - des chaucidoux sur les axes en double sens avec des largeurs limitées Les passages piétons sont traités selon un degré de fréquentation: - avec des traversées en deux temps et un sas à proximité d'écoles ou de voies principales - avec des potelets pour encadrer le passage piéton de voies importantes (+ la limitation du stationnement devant le passage piéton en anticipation de la réglementation) - avec un éclairage spécifique sur certaines zones potentiellement accidentogènes, l'éclairage étant plus dense sur l'axe du passage pour alerter les utilisateurs de la route. S'agissant des transports en commun, Ferney-Voltaire va bénéficier à la fin de l'année de l'entrée en service d'un site propre de son bus à haut niveau de service traversant l'intégralité de la ville par son axe majeur. Cette sécurisation des utilisateurs des transports en commun (quai central sur la voie) permettra également de diminuer les usages sur le reste de la voie et notamment la cohabitation cycle/TC potentiellement accidentogène.